Пдд для скутера

Пдд велосипедистов, мопедистов и скутеристов

Пдд для скутера

Пдд велосипедистов, мопедистов и скутеристов

 “Велосипед” – транспортное средство, кроме инвалидных колясок, имеющее два колеса или более и приводимое в движение мускульной силой людей, находящихся на нем.
 “Мопед” – двух- или трехколесное транспортное средство, приводимое в движение двигателем с рабочим объемом не более 50 куб.

см и имеющее максимальную конструктивную скорость не более 50 км/ч. К мопедам приравниваются велосипеды с подвесным двигателем, мокики и другие транспортные средства с аналогичными характеристиками.

 У водителя велосипеда или скутера всегда есть возможность превратиться на время в пешехода: к пешеходам приравниваются лица, ведущие велосипед, мопед.

 Управлять велосипедом при движении по дорогам разрешается лицам не моложе 14 лет, а мопедом – не моложе 16 лет и только при наличии права управления соответствующей категории. Тротуары и обочины относятся к дорогам, поэтому лицам до 14 лет по ним передвигаться нельзя. Изменения в Федеральный закон “О безопасности дорожного движения” для скутеристов:

 Лицам, достигшим шестнадцатилетнего возраста, при наличии прав управления («водительских прав» (с мая 2014 г.) можно управлять транспортными средствами категории “M” (мопеды и легкие квадрициклы) и подкатегории “A1″(мотоциклы с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания, не превышающим 125 кубических сантиметров, и максимальной мощностью, не превышающей 11 киловатт).

 Можно:

  • если есть велосипедная дорожка – то только по ней (в этом случае по проезжей части нельзя);
  • если нет велосипедной дорожки – по проезжей части в один ряд возможно правее;
  • допускается движение по обочине, если это не создает помех пешеходам.

 Нельзя:

  • – на автомагистралях;
  • – по разделительным полосам проезжей части;
  • – по тротуарам. Велосипедисты и скутеристы – водители, а не пешеходы;
  • – по пешеходным дорожкам;
  • – по пешеходным переходам.

 Если Вы хотите двигаться по тротуару, пешеходной дорожке, пешеходному переходу, то Вам необходимо слезть с велосипеда или скутера. Человек, ведущий велосипед или скутер является пешеходом.

 Движение на велосипеде или скутере осуществляется в попутном направлении транспортным средствам. Навстречу транспортным средствам двигается только пешеход! Водитель скутера в обязательном порядке движется по дороге в застегнутом мотошлеме. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни. Нельзя управлять велосипедом или скутером не держась за руль. На велосипеде и скутере нельзя перевозить пассажиров, кроме ребенка в возрасте до 7 лет на дополнительном сиденье, оборудованном подножками. Любой скутер – одноместное транспортное средство. Нельзя перевозить груз, который выступает более чем на 0,5 м по длине или ширине за габариты, или груз, мешающий управлению. Водитель велосипеда или скутера должен подавать сигналы поворота перед началом движения, перестроением, поворотом и остановкой. Поскольку световыми указателями поворота велосипеды не оборудуются, сигналы необходимо подавать рукой. Соответственно, сигналу левого поворота соответствует вытянутая в сторону левая рука, сигналу правого поворота – вытянутая правая рука (согнутая в локте левая рука), сигналу торможения и остановки соответствует вытянутая вверх левая рука. Сигналы поворота необходимо подавать заблаговременно до начала поворота. Вернуть руку на руль можно непосредственно перед началом поворота. Нельзя поворачивать налево или разворачиваться, если на дороге в данном направлении есть 2 или более полос, или на дороге есть трамвайные пути. Чтобы повернуть налево или развернуться необходимо доехать до пешеходного перехода, слезть с велосипеда или скутера, таким образом стать пешеходом, после перехода дороги по пешеходному переходу вновь сесть на велосипед или скутер и продолжить движение. Водители велосипедов и скутеров должны пропускать пешеходов! Вне перекрестка при пересечении велосипедной дорожки с автомобильной дорогой водитель велосипеда или скутера должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по этой дороге, т.е. ждать, пока по дороге не проедут все автомобили. Велосипед или скутер так же, как и любое другое транспортное средство, должен снизить скорость или остановиться перед переходом, чтобы пропустить пешеходов. Запрещается буксировка велосипедов и мопедов, а также велосипедами и мопедами, кроме буксировки прицепа, предназначенного для эксплуатации с велосипедом или мопедом.

 Самые распространенные нарушения ПДД:

  • движение навстречу транспортным средствам;
  • движение на велосипеде по пешеходному переходу. Это нарушение чрезвычайно опасно, т.к. велосипедисты появляются весьма стремительно и неожиданно и очень часто в подобных ситуациях дети погибают. Водители автомобилей при этом виноватыми не являются (они должны пропускать исключительно пешеходов, к которым велосипедисты не относятся);
  • столкновение с машиной, поворачивающей направо.

 Водители мопедов, скутеров приравнены к полноценным участникам дорожного движения и ответственность за нарушения Правил дорожного движения применяется к ним в соответствии с КоАП РФ на общих основаниях. Например, часть 1 статьи 12.7 КоАП РФ (Управление ТС водителем, не имеющим права управления ТС) влечет наложение административного штрафа в размере от 5 тысяч до 15 тысяч рублей. Часть 1 статьи 12.8 КоАП РФ (Управление ТС водителем, находящимся в состоянии опьянения) влечет наложение административного штрафа в размере 30 тысяч рублей с лишением права управления ТС на срок 18-24 месяца. Для велосипедистов предназначена особенная статья 12.29 КоАП РФ, предусматривающая штрафы за нарушение правил: Часть 2. Нарушение Правил дорожного движения лицом, управляющим велосипедом… влечет наложение административного штрафа в размере восьмисот рублей. Часть 3. Нарушение Правил дорожного движения лицами, указанными в части 2 настоящей статьи, совершенное в состоянии опьянения, влечет наложение административного штрафа в размере от одной тысячи до одной тысячи пятисот рублей. Однако есть в КоАП и еще одна статья, действие которой также распространяется на велосипедистов:  Статья 12.30 КоАП РФ «Нарушение Правил дорожного движения пешеходом или иным участником дорожного движения, повлекшее создание помех в движении транспортных средств либо причинение легкого или средней тяжести вреда здоровью потерпевшего»: Часть 1. Нарушение ПДД, повлекшее создание помех в движении транспортных средств, – влечет наложение административного штрафа в размере одной тысячи рублей.

 Часть 2. Нарушение ПДД, повлекшее по неосторожности причинение легкого или средней тяжести вреда здоровью потерпевшего, – влечет наложение административного штрафа в размере от одной тысячи до одной тысячи пятисот рублей.

ГИБДД ОМВД России по Рыбновскому району

Источник: https://rybnoe.net/blog/pdd_velosipedistov_mopedistov_i_skuteristov/2019-06-11-221

Нужны ли права на электроскутер в 2020-2021 году?

Пдд для скутера

Современный транспорт представлен не только привычными автомобилями, но и более компактными и бюджетными ТС. Электросамокаты, велобайки, скутеры – вся эта техника значительно повышает мобильность человека в городской среде, одновременно решая извечную проблему пробок.

Сегодня одним из самых востребованных видов мототехники является электроскутер. Поэтому нет ничего удивительного в том, что, покупая подобное ТС, будущий владелец задается вопросом: а нужны ли права на электроскутер?

Для начала стоит разобраться, что представляет собой данное ТС. Электроскутер – это двух- или трехколесное транспортное средство, оборудованное электродвигателем с АКБ. В зависимости от емкости батареи скутер может пройти на одном заряде до 150 км пути. Мощность двигателя определяет скорость. Некоторые модели могут разгоняться до 75 км/час менее, чем за 5 секунд.

Сегодня электроскутер переживает волну популярности. И тому есть ряд причин:

  • отсутствие шума при движении;
  • экологичность;
  • легкая управляемость;
  • высокий КПД (способен перевозить грузы весом до 200 кг);
  • компактность;
  • удобство хранения;
  • экономичность (в сравнении с бензиновыми моделями).

Широка и сфера применения электротранспорта этого вида. Его используют не только для передвижения по городу и окрестностям, но и для перемещения внутри больших производственных, научных, военных и развлекательных комплексов.

Электроскутер – транспорт на все случаи жизни

В российском ПДД «электроскутер» не выделен в отдельное понятие. Поэтому владельцы этого ТС нередко задаются вполне резонным вопросом: нужны ли права на электроскутер в России?

Какие права необходимы для езды на электроскутере?

До 2013 года передвижение на электроскутере практически не регулировалось. Дело в том, что для вождения ТС с двигателем объемом менее 50 кубов водительское удостоверение получать не требовалось.

А так как большинство электромопедов было оборудовано именно такими моторами, их водителей останавливали крайне редко.

В итоге отсутствие контроля привело к увеличению количества аварий, виновниками которых были райдеры скутеров.

В ноябре 2013 в закон, регламентирующий движение на дорогах, были внесены дополнения, которые требовали от водителей мопедов и скутеров наличия водительского удостоверения (ВУ).

При этом данный закон затрагивал как традиционные бензиновые модели, так и их электрические аналоги.

Поэтому, отвечая на вопрос: нужны ли права на вождение электроскутера, можно с уверенностью сказать, что «да». Однозначно.

Нужны ли права на электроскутер?

Электроскутер в новых поправках к ПДД стал считаться разновидностью мопеда, поэтому управлять им можно только при наличии ВУ. Причем категория прав зависит от технических характеристик модели:

  1. Для ТС с электродвигателем объемом менее 50 см³ придется получить водительское удостоверение специальной категории М. Открывать ее разрешено только лицам, достигшим 16-летнего возраста. Впрочем, управлять таким электроскутером можно, имея и более высокую категорию – А или В. В ходе обучения, помимо письменных тестов на знания ПДД, практиканты сдают практику вождения на специальных мотоциклетных площадках.
  2. Для ТС с двигателем мощностью более 4000 W и скоростью разгона свыше 55 км/час потребуется получить права категории А1 или А (для мотоцикла). Дело в том, что подобные модели законодательно приравнены к легким электромотоциклам, поэтому даже наличие ВУ категории В не дает разрешения на управление этими ТС.

Единственное исключение составляют электроскутеры с маломощными двигателями (до 250 W) и скоростью разгона не более 10-15 км/час. Такие модели считаются детскими и не требуют наличия водительских прав.

Штрафы за езду без водительского удостоверения

Отсутствие водительских прав на электроскутер чревато существенными штрафами. Сотрудники ГИБДД вправе потребовать остановиться водителя любого ТС на любом участке дороги. В зависимости от вида правонарушения будут различаться и штрафные санкции:

  1. Отсутствие ВУ (при условии, что оно оформлено) во время движения на электромопеде карается штрафом в 500 рублей.
  2. Поездка на электроскутере при условии отсутствии права вождения ТС (ВУ не получено или изъято) карается штрафом в 15000 рублей. При этом само ТС отправляется на штрафстоянку.
  3. Движение на электроскутере высокой мощности при наличии ВУ, но другой категории (например, В, когда нужна А), также наказывается штрафом в 15000 рублей.

Чтобы у инспектора не возникло сомнений в мощности электродвигателя, стоит, помимо ВУ, всегда иметь с собой техпаспорт транспортного средства.

Отсутствие прав чревато штрафом

Также на электроскутере запрещено перемещаться по пешеходным зонам, велодорожкам, тротуарам и газонам. В противном случае штраф составит 2000 рублей.

Подводя итог, можно констатировать, что права на электроскутер в 2020 году нужны. Передвижение на этом ТС при отсутствии ВУ приведет не только к назначению штрафа, но и чревато изъятием электроскутера и отправкой его на штрафную стоянку.

Источник: https://bvdshop.ru/stati/nuzhny-li-prava-na-elektroskuter

Пдд для скутера

Пдд для скутера

Не смотря на то, что разговоры о необходимости ввести права на управление скутером, до настоящего момента все остается в теории.

Поэтому многие обладатели скутеров садятся за руль, не имея ни малейшего представления о правилах дорожного движения.

Автоинструкторы расскажут моменты из ПДД, которые необходимо знать скутеристам в первую очередь (но вообще-то необходимо знать ПДД полностью).

Ближний свет

Для начала стоит обозначить, что в ПДД понятие «скутер» входит в состав понятия «мопед», поэтому правила для скутеров аналогичны ПДД для водителей мопедов.

  • п. 19.5. При движении в светлое время суток с целью обозначения движущегося транспортного средства ближний свет фар должен быть включен: на мотоциклах и мопедах.

То есть ближний свет на скутере нужно включать сразу после того, как вы устроились на сидении и взялись за руль.

Ездящих на скутерах и мопедах обязали всегда передвигаться со включенным ближним светом, еще до введения этого правила для автомобилей в ноябре 2010 года, поскольку это позволяет водителям заранее заметить движущийся скутер.

Минимальный возраст

Согласно действующему ПДД, минимальный возраст, с которого разрешается двигаться на скутере или мопеде по дорогам составляет 16 лет, при достижении четырнадцатилетия разрешается управлять велосипедом, санями или гужевой повозкой, ехать верхом, управлять вьючным животным или гнать стада по дорогам.

Движение по проезжей части

  • п. 24.2. Велосипеды, мопеды должны двигаться только по крайней правой полосе в один ряд возможно правее. Допускается движение по обочине, если это не создает помех пешеходам.

Не смотря на то, что движение скутеров разрешено только по крайней правой полосе, в реальной жизни скутеры ездят как угодно, но только не там где надо.

Кроме этого, двигаясь по правой полосе, скутер должен останавливаться на ООТ, где стоят автобусы или троллейбусы, так как в подавляющем большинстве случаев обогнать его без нарушения ПДД не представляется возможным.

Что запрещено?

  • ездить, не держась за руль хотя бы одной рукой.

Многие водители пренебрегают этим правилом, но потом жалуются, что сильно ударились при падении на скорости всего 40 км в час. Поэтому не стоит игнорировать это требование.

  • перевозить пассажиров, кроме ребенка в возрасте до 7 лет на дополнительном сиденье, оборудованном надежными подножками.

Скутер — это одноместное ТС, поэтому даже если на нем есть место для второго пассажира, брать его на борт не стоит. Либо это должен быть ребенок до семи лет.

Если во время движения пассажир упадет, то виноватым в ДТП будете вы.

  • перевозить груз, который выступает более чем на 0,5 м по длине или ширине за габариты, или груз, мешающий управлению.

В эту категорию попадают даже длинные нескладывающиеся удочки. Но скутер — это не грузовое такси.

  • двигаться по дороге при наличии рядом велосипедной дорожки.

Хотя велосипедные дорожки встречаются нечасто (в основном это привилегия южных городов), но если вам попалась такая, то ехать придется по ней.

Зато на ней нет автомобилей и ехать по ней гораздо безопаснее.

  • поворачивать налево или разворачиваться на дорогах с трамвайным движением и на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении.

Это несколько спорное требование: при движении по городу без поворота налево затруднительно добраться до места назначения.

Что касается трамвайных путей — поворачивать и разворачиваться на перекрестке с рельсами запрещается, вне зависимости от того, где они располагаются: в середине или сбоку.

  • двигаться по дороге без застегнутого мотошлема (для водителей мопедов).

Это правило многие водители скутеров также забывают. Между тем шлем https://mymotoshop.ru/integral/ обязателен.

Штраф за езду на скутере без шлема составляет 200 рублей.

  • запрещается буксировка велосипедов и мопедов, а также велосипедами и мопедами, кроме буксировки прицепа, предназначенного для эксплуатации с велосипедом или мопедом.

Без специальных приспособлений скутер не должен участвовать в процессе буксировки.

Правила приоритета

При пересечении дороги с велосипедной дорожкой вне перекрестка, водитель скутера должен пропустить все едущие по дороге автомобили.

Посмотрим видеосюжет о попавших в ДТП скутерах:

Соблюдайте ПДД и удачи вам на дороге!

В статье использовано изображение с сайта www.ikirov.ru

16 мая, Плехов Константин Вождение, ДТП, Мопед, ПДД

Источник: http://spokoino.ru/articles/pdd/pdd_dlja_skutera/

Правила дорожного движения для скутеров и мопедов

Пдд для скутера

В рамках правил дорожного движения понятие мопед включает в себя и понятие скутер, т.е. ПДД для скутеров 2014 — 2013 года аналогичны правилам для мопедов.

Для того, чтобы еще раз подчеркнуть халатность водителей в отношении правил дорожного движения, опишу одну ситуацию, которую видел совсем недавно. Кстати, попытайтесь сейчас определить, сколько пунктов пдд нарушено в этой ситуации, а потом, после прочтения этой статьи, сделайте это еще раз. Возможно результаты будут отличаться.

Итак, ситуация. Движения на дороге достаточно плотное, и в нем спокойно так едет скутер. Помню, что именно он привлек меня в том момент, т.к. у него был включен ближний свет фары. «Ух ты, — подумал я тогда. — А ведь кто-то знает правила дорожного движения». По мере приближения скутера мое удивление только нарастало.

Скутер тот ехал прямо по середине 6 полосной дороги, причем прямо по двойной сплошной линии разметки. Тут уже я улыбнулся: «Неужели водитель думает, что двойная сплошная — это дорожка для скутеров?». Хотя для меня до сих пор остается загадкой, что там думал водитель, и оба его пассажира (всем лет по 12-13) при такой удивительной езде…

Думаю, что Вы правильно оценили количество нарушенных пунктов правил дорожного движения. Теперь перейдем непосредственно к правилам для водителей скутеров.

Включение ближнего света на скутере

19.5.
В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.

Минимальный возраст для управления скутером

24.1. Управлять велосипедом, гужевой повозкой (санями), быть погонщиком вьючных, верховых животных или стада при движении по дорогам разрешается лицам не моложе 14 лет, а мопедом – не моложе 16 лет.

Все просто и понятно. На скутер можно садиться только с 16 лет и ни днем раньше. Кроме того, начиная с 5 ноября 2013 года водитель скутера должен иметь права категории М, либо любой другой категории.

Расположение скутера на проезжей части

24.2. Велосипеды, мопеды, гужевые повозки (сани), верховые и вьючные животные должны двигаться только в один ряд возможно правее. Допускается движение по обочине, если это не создает помех пешеходам.

Движение скутеров разрешено только в один ряд возможно правее.

Обратите внимание, что скутер не обязательно должен ехать в пределах крайней правой полосы. Например, ПДД для скутера разрешают объехать остановившийся на остановке троллейбус или автобус.

Кроме того скутерист может перестроиться во второй ряд перед перекрестком, если разметка запрещает ему проехать прямо из крайнего правого ряда и т.п.

Что запрещается делать водителям скутеров?

24.3. Водителям велосипеда и мопеда запрещается:

  • ездить, не держась за руль хотя бы одной рукой;
  • перевозить пассажиров, кроме ребенка в возрасте до 7 лет на дополнительном сиденье, оборудованном надежными подножками;
  • перевозить груз, который выступает более чем на 0,5 м по длине или ширине за габариты, или груз, мешающий управлению;
  • двигаться по дороге при наличии рядом велосипедной дорожки;
  • поворачивать налево или разворачиваться на дорогах с трамвайным движением и на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении;
  • двигаться по дороге без застегнутого мотошлема (для водителей мопедов).

Запрещается буксировка велосипедов и мопедов, а также велосипедами и мопедами, кроме буксировки прицепа, предназначенного для эксплуатации с велосипедом или мопедом.

Рассмотрим все по порядку.

1. Необходимо держаться хотя бы одной рукой за руль при движении на скутере. Некоторые почему-то пренебрегают этим, а потом жалуются на то, что сильно ударились при падении на скорости всего лишь 40 км/ч. Уверен, что Вы-то требованиями безопасности уж точно не пренебрегаете.

2. Любой скутер — одноместное транспортное средство. И даже если на нем есть 2 места для сидения (в чем я сильно сомневаюсь), то перевозить на втором месте можно только маленького ребенка.

Пьяного соседа в любом случае перевозить запрещается (даже от лавочки до его подъезда). Если такой пассажир упадет при движении и ушибется, то это будет ДТП, виноват в котором водитель.

3. Скутер — не грузотакси, перевозить на нем рулоны линолеума не получится. Это же касается и других длинных предметов, например, нескладывающихся удочек.

4. Есть такое понятие в правилах дорожного движения, как велосипедная дорожка. Встречаются такие дорожки нечасто (в основном в южных городах страны), но уж если такая дорожка Вам попалась, то придется ехать исключительно по ней, а не по проезжей части. На такой дорожке нет автомобилей, поэтому ездить по ней безопаснее.

5. Скутерам запрещается поворачивать налево и разворачиваться, если на дороге в данном направлении есть 2 или более полос, или на дороге есть трамвайные пути. Причем абсолютно неважно, где расположены трамвайные пути (в середине проезжей части или сбоку за тротуаром). Поворачивать и разворачиваться запрещается в любом случае.

Тем не менее у водителя скутера всегда есть возможность остановиться, слезть с транспортного средства и превратиться на время в пешехода. После этого перейти широкую проезжую часть в нужном направлении и вновь превратиться в водителя.

6. Водителю скутера в обязательном порядке нужен специальный шлем. Об этом я подробно рассказывал в статье «Нужен ли на скутер шлем».

7. Скутер — не тягач, буксировать сломавшееся такси не должен. Да и вообще, скутер не должен участвовать в процессе буксировки.

Приоритет скутеров на дороге

24.4. На нерегулируемом пересечении велосипедной дорожки с дорогой, расположенном вне перекрестка, водители велосипедов и мопедов должны уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по этой дороге.

Последний пункт правил для скутеров рассматривает ситуацию пересечения вне перекрестка велосипедной дорожки и автомобильной дороги. В данном случае водитель скутера должен ждать, пока по дороге не проедут все автомобили.

Источник: https://yar-avtoshkola.ru/biblioteka-voditelya/pravila-dorozhnogo-dvizheniya-dlya-skuterov-i-mopedov.html

Пдд для мопедов и скутеров

Пдд для скутера

Бесплатная консультация юриста по телефону:

В последние годы благодаря своей мобильности и несложному управлению, наиболее популярными средствами передвижения стали скутеры. Правила дорожного движения для мопедов и скутеров мало отличаются от положений ПДД, предусмотренных для водителей легковых автомобилей, поскольку оба типа транспортных средств являются источником повышенной опасности.

Понятие скутера и мопеда в ПДД

В соответствии с п. 1.2 «Правил дорожного движения», утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 23.10.1993 №1090 (далее – ПДД), к мопеду относится обладающее следующими признаками транспортное средство:

  • механическая конструкция;
  • наличие двух или трех колес;
  • развитие скорости до 50 км/ч;
  • объем двигателя внутреннего сгорания до 50 куб. см. или мощность электродвигателя при длительной эксплуатации в пределах от 0,25 до 4 кВт.

Также к категории мопедов относятся скутеры и квадроциклы с указанными выше параметрами.

Поскольку легальное определение скутера в ПДД не содержится, в зависимости от величины объема двигателя и скорости при разгоне он может относиться не только к категории мопедов, но и мотоциклов (при отличии характеристик от приведенных в сторону их увеличения). Управление скутером разрешено лицам, достигшим 16 лет, при получении прав категории М.

П. 2.1.1 ПДД устанавливает, что наличие прав для управления мопедом и скутером категории М является обязательным условием для реализации законного вождения на территории России.

Езда без прав на мопеде и скутере, если она осуществляется не в рамках программы обучения вождению, карается выпиской штрафа в пределах от 5000 до 15000 руб (п.1 ст. 12.7 КоАП РФ).

Наказание за совершение данного правонарушения, если лицо лишено водительских прав, предусмотрено в виде штрафа в размере 30000 руб, либо ареста до 15 суток, либо обязательных работ сроком от 100 до 200 часов (п.2 ст.

12.7 КоАП РФ).

Правила использования ближнего света

Использование ближнего света при езде на мопеде и скутере происходит в следующих ситуациях:

  • при дневном освещении (п. 19.5 ПДД);
  • при хорошо освещенных городских дорогах в темное время суток (абз. 1, п. 19.2 ПДД);
  • при встречном разъезде (абз. 2, п. 19.2 ПДД);
  • при любой вероятности ослепления фарами дальнего света других водителей (абз. 3, п. 19.2 ПДД).

Несоблюдение указанных норм главы 19 ПДД влечет ответственность по ст. 12.20 КоАП РФ, которая заключается в вынесении предупреждения или взыскании штрафа в размере 500 руб.

Как правильно перевозить пассажиров на скутере?

Согласно ПДД перевозка пассажиров на мопеде и скутере допускается, если конструктивными особенностями модели предусмотрены перевозочные места. Более того, ПДД требует, чтобы для детей до семи лет данные места были специально оборудованы.

Что запрещается водителям мопедов согласно ПДД?

Так как правила дорожного движения наряду с авто относят мопед к механическим транспортным средствам, для них действуют общие содержащиеся в п. 2.7 ПДД предписания, запрещающие:

  • вождение в нетрезвом виде;
  • управление транспортным средством при сильной усталости, в состоянии болезни или под воздействием лекарств, если это снижает концентрацию внимания;
  • передача мопеда или скутера лицам, принадлежащим указанным выше категориям;
  • вставать в организованные колонны;
  • употреблять алкоголь после ДТП до процедуры освидетельствования на степень опьянения;
  • разговаривать по телефону без гарнитуры, исключающей необходимость использования рук;
  • опасное вождение (отсутствие надлежащей дистанции между транспортными средствами, внезапное торможение (кроме случаев предотвращения ДТП), несоблюдение требований уступить дорогу имеющим преимущества в движении лицам и др.).

П.п. 24.7-24.9 ПДД накладывают на водителей скутеров и мопедов дополнительные ограничения в виде запрета на совершение определенных действий:

  • двигаться по любым участкам проезжей части (дозволено только по ее правому краю или по велосипедной полосе);
  • не управлять транспортным средством без использования рук;
  • заниматься грузоперевозкой, если груз длиной или шириной выдается за границы мопеда или скутера на полметра и более или иным образом препятствует управлению;
  • осуществлять перевозку пассажиров, если этого не позволяет конструкция мопеда или скутера;
  • перемещать лиц, не достигших семи лет, без оборудованных для них мест;
  • делать разворот или поворот налево на дорогах с более чем одной полосой в одном направлении движения и на полосах с трамвайными линиями;
  • ездить с незастегнутым защитным шлемом или без него;
  • пользоваться пешеходными переходами наравне с пешеходами;
  • совершать буксировку транспортных средств самостоятельно или позволять другим участникам дорожного движения производить буксирование своего мопеда или скутера (кроме случаев буксировки со специально предусмотренным для этого прицепом).

Подводя итог, стоит отметить, что поскольку мопед также является механическим транспортным средством, Пдд для мопедов и скутеров идентичны нормам ПДД, разработанным для владельцев автомобилей, но с наложением дополнительных обязанностей в силу специфики их конструкции.

Бесплатная консультация юриста по телефону:

Источник: https://lawecon.ru/pravila-dorozhnogo-dvizheniya-dlya-mopedov/

Поделиться:
Нет комментариев

    Добавить комментарий

    Ваш e-mail не будет опубликован. Все поля обязательны для заполнения.